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在新西兰生活的华人都知道，新西兰有些道路位于崎岖的山间和峡谷，非常陡峭不安全。另外有些道路因路况糟糕、冬季湿滑等原因，也经常发生致命事故。在这些道路上开车，要保持高度警惕。
新西兰的大多数高速公路都是封闭的，但通常只有两条车道，没有预留超车道。如果在拐角盲区超车，就比较危险。总而言之，新西兰危险道路占道路总里程12%，却发生了一半的致命车祸。
下面就来看一下新西兰最危险的高速公路。
Skippers Road
Skippers Road位于皇后镇附近，长17.4公里，从Coronet Peak Road一直延伸到Skippers Campground。从事故死亡数据看，它并不是新西兰最危险的道路，但非常狭窄，而且从悬崖中间切开，因此进入“最危险道路”名单，同时也入选“世界最危险22条公路”名单。
dangerroads.org网站称，这条路的大部分路段“太窄，大多数车辆无法通过，也没有护栏，而且下坡时绝对没有犯错的余地”。这是新西兰少数几条租车公司不允许行驶的道路之一。
Old North Road
2014年至2019年，位于Waimauku的这条公路共发生13起死亡和重伤事件。这条路以路滑和弯陡令人印象深刻，也是造成死伤的主要原因。当地居民称，降速是减少事故的有效办法。
Old North Road。图片来源：谷歌街景
今年奥克兰交通局表示，Old North Road是一条事故多发的高风险乡村道路，计划于2024年12月在这条路上安装安全护栏，“为车辆、摩托车和自行车提供更安全的路段”。
丰盛湾SH2从Katikati到陶朗加路段
新西兰交通局表示，这段SH2是丰盛湾风险最高的公路之一。
SH2丰盛湾路段发生事故。资料图片
2009年至2018年间，这段蜿蜒的高速公路有27人丧生，77人受重伤。作为应对措施，这段高速公路设置了多个限速点。包括从Katikati到Te Puna、Te Puna部分路段、Bethlehem和Pahoia School学校区。
2024年7月，新西兰交通局在Katikati以南的SH2部分路段安装了柔性钢丝绳隔离带，却引来了批评和抗议，因为它限制了车辆转入交叉的街路。
SH1从Cambridge到Piarere路段
《怀卡托时报》报道，这段SH1长期以来一直让向南行驶的司机感到沮丧，因为在这里，两条车道合并成一条，经常出现拥堵。而且这段路还是臭名昭著的事故高发路段。报道称，怀卡托高速公路Cambridge到Piarere可能在两年内开始。
北地SH1从Whangārei到Marsden Point路段
新西兰交通局表示，从2011到2021年的十年里，这段路上已有22人丧生，73人受重伤。大部分交通事故都是迎面相撞，或因车辆转入、转出高速公路所致。这条高速公路是中央政府负责的国家重要公路之一，目前正在进行升级改造，计划将Whangārei以南22公里的SH1改造为四车道，包括升级SH1/SH15交叉路口。
北地SH1从Kawakawa向北到Springs Flat
SH1从Springs Flat（位于Kamo以北）到Kawakawa的路段长约45公里。根据KiwiRAP的数据，2012年至2016年，这段路上共发生14起死亡事件、41起重伤事件和133起轻伤事件。
但在2017年，警方督察Wayne Ewers接受《北方倡导者报》采访时说，造成死亡的不一定是道路问题，与车速、不系安全带或其他因素有关，其中许多死亡事件是可以避免的。
但他也承认“这是一段严重的道路”，人们在这里开车时需要保持警惕并集中注意力。
SH58，或称为Haywards Hill
这条路连接Porirua和Hutt Valley，平均每天有2万辆车通过，过去曾被描述为惠灵顿地区最危险的道路，因为车速快、交通量大、道路危险，导致不少车祸发生。不过，目前这条路正在进行升级改造。
Haywards Hill发生的一起滑坡事故。图片来源：新西兰交通局
皇后镇到瓦纳卡的Crown Range Road
这条路是新西兰海拔最高的主干道，海拔1121米。新西兰旅游局警告称，冬季这条路经常被冰雪覆盖，驾驶条件非常困难，建议5月至9月期间驾车经过Crown Range Road的司机都要随车携带防滑链，并了解如何安装。
旅游局表示，在夏季，这条路可能会很繁忙，因此驾驶员需要减速并保持警惕。
Milford Road从Te Anau到Milford路段
Milford Road是通往米尔福德峡湾Piopiotahi的唯一道路。冬季，这条路可能很难通行，因为有冰雪和发生雪崩的风险。6月至11月期间，驾车者可能需要携带防滑链。
新西兰交通局表示，当遇到恶劣天气或雪崩风险较高导致道路不安全时，这条道路会被关闭，平均每年关闭约8天。
(转自天维网) | 
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发表于 2024-12-25 14:37