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新西兰中文先驱Bonny编译 一位来自奥塔哥中部小镇的退休老人表示，她在奥克兰坐出租车20分钟，被收取了超过160纽币的费用，感觉自己“被宰了”。 一名小型客运服务协会的发言人表示，该协会已经收到关于涉事出租车公司Crown Cabs的“多起投诉”。
这位68岁的女士和她的丈夫到奥克兰探望女儿，他们购买了Coldplay和The The乐队周三和周四的演唱会门票。 周四晚上，在奥克兰市中心的Kiri Te Kanawa剧院观看完The The乐队的演唱会后，这对夫妻在晚上11点后到了Aotea Square，希望尽快回到位于Mt Roskill的女儿家，为周五早上飞往达尼丁的航班做准备。 这位女士告诉《先驱报》：“我们说了要去Mt Roskill的某条路，但他不知道在哪儿，我们还得拼写给他听。” “他把地址输入手机导航，本应该直接上山的路，他却绕了一圈，通过了Spaghetti Junction……我们那时就该有所察觉了。” 在不到10公里的行程中，这位女士的丈夫注意到出租车计价器显示为80纽币。她说道：“我还说，不可能吧，应该是8纽币吧。” 夫妻俩还注意到司机没有展示小型客运服务执照——这是所有出租车和接驳车的法定要求。 “到达目的地后，他说总价大概是145纽币左右，”这位女士回忆道。
“听到这个价格时，我直接骂了他一顿。” “我对他说，‘这比我们飞到这儿的机票都贵’，他只是不断强调‘这是计价器上的价格，女士，这是证据’……他语气变得很大声，又正下着雨，所以我就直接付钱了。” 她和丈夫第二天早上6点要赶航班，希望早点进去休息一下。 “我不想站在那儿来回争论。” 直到周六早上，这位女士查看银行账单时，发现她实际支付了163.43纽币，平均每公里费用超过17纽币。
“我当时只觉得‘糟了’，他们显然是在夜间运营，专挑一些醉酒或者不清醒的‘肥羊’宰……[他们]利用人们外出玩得尽兴后占便宜。” 她表示自己手机上有Uber应用程序，但当时看到一排出租车，就直接上了一辆，想尽快回到女儿家。 “我们只是不希望其他人像我们一样被宰。” 小型客运服务协会发言人Warren Quirke上个月告诉《先驱报》，他收到过“多起投诉”针对Crown Cabs出租车。 他声称这些司机专门针对从市中心到机场的国际游客，并不了解新西兰的相关法规。 “司机有责任在行程开始前协商好车费，但实际并没有这样做。” 《先驱报》试图联系Crown Cabs，但发现该公司的电话已经打不通。 根据新西兰公司注册局的记录，Crown Cabs Limited已于2022年更名为Crown Eftpose Limited。 其他乘客此前也在社交媒体上举报该公司存在价格欺诈行为，还有对司机的其他指控。 有一名女性游客曾被收取超过50纽币的费用，仅仅是从Britomart到Ponsonby的10分钟车程。 另一名乘客称，今年7月，他从Ponsonby到Queen Street的出租车费用竟高达150纽币。 新西兰交通局Waka Kotahi建议消费者先直接联系出租车公司投诉。当消费者向该局投诉收费过高时，大多数案件都会被转交至争议仲裁庭。 换句话说，投诉过程既耗时又繁琐。 该机构在2022-23财年调查了五起涉及司机不诚信、服务不佳或收费过高的案件。两名司机收到了警告，另外两人被记录入系统，进行“合规审查”，发言人称。 另一个问题是车费协商难题。 根据Waka Kotahi的规定，“在正常情况下，出租车司机只有在有合理理由认为自身安全可能受到威胁或危害时，才可以拒载乘客。” 但这又与另一条规定相冲突——司机和乘客必须在行程前协商好车费的标准或依据。
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发表于 2024-11-18 14:31