新西兰中文先驱网 Sophie 综合 财政部长Nicola Willis证实,上周末在萨摩亚海岸附近沉没的价值1亿纽币的新西兰海军舰艇HMNZS Manawanui并未完全投保。 HMNZS Manawanui在萨摩亚海岸进行礁石勘测时,于上周六搁浅,随后起火并在周日凌晨倾覆沉没。 周一,Willis在接受Newstalk ZB的Jack Tame采访时表示,该舰仅有相当于第三方保险的保障,涵盖部分打捞和清理费用,但舰艇本身并没有保险。据了解,保险不会承担打捞和清理的全部费用。 Willis解释说:“历史上,新西兰皇家海军的舰艇由于保费过高,通常不会投保,这也是历届政府的惯例。即使购买了类似的保单,有限制的条件和排除条款也使其不具有实际意义。” 当被问及此次事故将花费新西兰纳税人多少费用时,Willis表示:“目前我还没有具体的成本估算,但我相信听众和我一样,感到庆幸的是没有人员伤亡。” 关于清理费用的保险赔偿问题,Willis表示,将与相关保险公司和新西兰国防军讨论清理费用的覆盖比例。 与此同时,关注点已经转向了此次事故对环境的潜在影响,萨摩亚当地对油污和污染的担忧日益加剧。住在乌波卢岛南部村庄的居民报告称闻到了强烈的油味,这加剧了他们对海洋生物和村庄环境影响的忧虑。 Willis确认:“确保新西兰尽最大努力帮助萨摩亚人民非常重要。” 周一早些时候,总理Christopher Luxon承诺,将采取“一切措施”尽量减少沉船带来的环境损害。 Luxon表示,他已与萨摩亚代理总理Tuala Tevaga Iosefo Ponifasio进行了交谈。 “我们现在的重点是确保尽可能减轻和减少任何环境影响。”Luxon说道。“萨摩亚方面欢迎我们提供的任何支持,这也是我们计划要做的事情。我们将不遗余力,确保尽可能减少环境影响。” 他说,清理队伍和防漏装备已于周日通过新西兰皇家空军的C-130J Hercules运输机送往萨摩亚,更多的设备和专业人员也正在路上。 Willis还提到,政府将着手处理此次事故带来的“财务问题”。而且,政府在制定国防能力计划时,现在需要考虑增加一艘新舰艇。她表示,政府此前已经在计划未来的国防装备需求。 “现在我们需要额外考虑一艘舰艇,这是上周我们可能没有意识到需要的。” 目前,皇家新西兰海军有五艘可用舰艇:HMNZS Te Kaha、HMNZS Te Mana、HMNZS Aotearoa、HMNZS Canterbury和HMNZS Taupō。 这是自二战以来,皇家新西兰海军首次失去一艘服役的舰艇。 沉没的Manawanui载有近1000吨柴油 新西兰海军准将Garin Golding表示,HMNZS Manawanui沉没时,船上载有近1000吨柴油燃料。 Golding在Morning Report中表示,船上有不同类型的燃料,其中最大量的是950吨的汽车燃油。 “这是柴油燃料……一种轻质油,属于商业柴油的量级。” 他说,一支潜水队将在周二评估沉船的状况以及是否存在泄漏问题。 一系列潜水行动将展开,并使用遥控潜水器评估沉船的状况,预计沉船位置在35至150米深处。 Golding表示,他们尚未确认油污泄漏的情况,但“如果有油泄漏上岸,那肯定来自Manawanui,所以我们的努力将集中在支持萨摩亚政府应对环境影响。” 他还提到,HMNZS Canterbury将于周三启程前往萨摩亚,船上已装载重型防漏设备。 由于海况恶劣,潜水员周一未能对沉船进行评估,Luxon说:“由于船只位置特殊,打捞工作将相当复杂、困难。” (转自新西兰中文先驱网) |