|
转自新西兰中文先驱公众号（ID:Chinese_Herald） 在奥克兰26.3万纽币建4个台阶后 又一个爆炸性的消息传来 奥克兰交通局CEO的年收入 高达71万纽币 是全国最高薪酬的官员之一 01 上周六，我们报道了奥克兰市议会花了26.3万纽币，在北岸Milford海边步道修建了4组台阶，平均每级台阶要8000纽币，令人砸舌。 今天，奥克兰市长Wayne Brown终于发话了，“我认为这太可耻了，这不符合我担任市长以来，一直试图让市议会坚持的‘更好、更快、更便宜’的理念。” 他说：“这种事不能再发生了，我已经指示首席执行官，我们必须在进行设计工作之前，算出我们准备花多少钱来解决问题。” “这样，我们才能确保纳税人的钱用到实处，” Brown说，他的5项竞选政策包括控制议会中头重脚轻和薪酬过高的管理人员，并努力防止议会控制的组织浪费资金。 02 但是他的这项政策无法实施到位，因为被人诟病最多的奥克兰交通局（AT），无视市长的意愿，前两周任命首席执行官时，给他的年薪高达71万纽币，超过了奥克兰市议会CEO工资。 说起AT，那真是一个神奇的存在，在谷歌地图上，它的评分为1.4颗星，其430多条评论充斥着各种侮辱和指责。 一位网友说：“如果要我用3个词来形容奥克兰交通局，那就是‘不可靠、不讲道理、不负责任’。” 另一位网友评论说：“垃圾服务！！垃圾公司！！毫无道德！！”。 有些评论甚至更简洁：“垃圾实体，”其中一位网友说：“如果我可以给它零星，我会给的。” 而就在9月初，AT董事会任命了首席执行官——Dean Kimpton。 Kimpton于去年4月被任命为CEO，签订了一份为期18个月的合同，这次任命，是直接变为无期限合同。 AT董事会将 Kimpton 的薪水定为 62万纽币，在此基础上还有基于绩效的高达15%的奖金，两项加起来，他的年薪达到71.3万纽币，是奥克兰市议会里薪酬最高的人。 理由呢？ AT董事会主席Richard Leggat说，“在Kimpton的领导下，AT的结构经过重新设计，专注于做正确的事情，并把它们做得非常出色。” 据其介绍，截至 2024 年 6 月 30 日的一年中，AT 达到或超过了其 19 项意向声明目标中的 18 项，并实现了有史以来规模最大的资本计划。 “AT 引入了公车GPS定位系统，修复了创纪录数量的道路和坑洼，并增加了数百次公共交通行程。”，Leggat说，这些都是Kimpton领导能力的证明。 Leggat还表示，在企业中，给奖金十分常见。他说，这笔15%的奖金是AT员工中专给 Kimpton 的，是对他职位级别、AT 规模和复杂性的认可，也是对他出色表现的激励。 03 而说起来，AT这位CEO 还涉嫌利益冲突问题。 今年7月，媒体披露，Kimpton还担任一家咨询公司Blue Barn Consulting Ltd的董事，这家公司在Kimpton任职期间，拿了AT数十万纽币的合同，不禁令人怀疑，这是不是有利益输送问题。 自今年3月以来，Kimpton一直拒绝回答英文《先驱报》的相关问题。 但背后，他悄悄地在6月底辞去了这次咨询公司的董事职务。 据悉，从去年4月1日到今年1月31日，这次咨询公司获得了20份合同，总价值837,293纽币。 当时，市长Wayne Brown表示，他认为这种情况“不太好”，他欢迎人们对此进行调查。 但没想到的是，在这种背景下，Kimpton仍被任命为CEO。 （媒体标题：认识一下 Dean Kimpton，奥克兰最不可能完成的工作的人） 这也难怪，有网友认为像26.3万纽币建4组台阶，50万纽币建一个人行横道，必有猫腻。 你说呢？ (转自新西兰中文先驱网) | 
/1 
发表于 2024-9-18 19:34