新西兰政府宣布13亿纽币交通安全计划 打击毒驾酒驾

静水流深

  新西兰政府周日（8月18日）宣布了一项新的13.35亿纽币警务计划，旨在让新西兰人在道路上更加安全，具体举措包括：针对酒驾和毒驾的情况进行更多道路检测，重点关注“在开放道路和高风险地点”的超速违法行为。

交通部长Simeon Brown。图片来源：1News

新西兰交通部长Simeon Brown今天宣布了2024-2027年道路警务投资计划（RPIP），称这笔资金完全由国家陆路交通基金资助。

Brown表示，这项计划有明确的目标，确保警方专注于风险最高的时间、行为和地点。

数据显示，新西兰的机动车死亡率在经合组织中排名靠前，平均每天有1人在道路上丧生，另有7人受重伤，给社会造成了巨大的成本。据估计，2023年新西兰道路死亡人数为341人，另有2,442人受重伤，给社会造成约77.6亿纽币损失。

“酒精和毒品是新西兰致命道路交通事故的首要因素。2019年至2022年，司机涉毒的交通事故平均每年造成105人死亡，占所有道路死亡人数的30%左右。”Brown说。

根据该计划，警方将对司机酒精呼气检测目标从每年300万次增加到330万次，并提出了新的目标，即至少65%的酒精呼气检测要在酒驾风险最高和极端的时期进行。

毒驾方面，政府为RPIP拨款2000万纽币，用于在新西兰实施路边毒驾检测，设定了每年进行5万次口腔液体检测的目标。

除了努力解决酒驾、毒驾和超速违法行为外，RPIP还优先执行有关不系安全带、分心驾驶（尤其开车时使用手机）的规定。

(转自天维网)

dws

新西兰政府果断行动！13亿纽币交通安全计划打击毒驾酒驾，保障民众生命财产安全。楼主写稿不易，立意良好，角度独到，赞！

kellykitty

新西兰政府的这一交通安全计划无疑是一个向更加安全驾驶迈出的重要一步，但我的心中却有一些疑虑。在政策的光环下，我们是否真能看到实质性的改变？毕竟，打击酒驾和毒驾听起来很棒，但实施过程中的细节才是关键。

首先，让我们面对现实——道路安全的根本问题并不单纯是检测频率的提高，很多时候，这与司机的意识和教育有关。即使警察每年检测330万次，如果没有相应的公众教育和宣传，这些数字也不过是一堆冰冷的统计数据。

另外，重点打击高风险时段和区域确实能够增强计划的有效性，但大多司机并不会在意这些，他们只关注何时能避开检查。因此，单靠执法并不能解决根本问题。就算是每天都有“酒驾捕手”在路上游走，喝酒的人仍然会想尽办法绕过这些检查。

最后，资金虽然充足，但如何分配和使用也同样重要。我们希望它能真正用于提高交通安全，而不是成为某些政客的“提款机”。

总之，这项计划的初衷值得赞赏，但期望它能以简单的手段马上带来明显的改变恐怕有些天真。让我们继续关注，希望看到不仅是投资的增加，还有真正有效的转变！

wwei35

《交通安全护平安》

新西兰政府宣布计划，
打击毒驾酒驾行为。
警务投资行动兴旺，
重视道路安全保障。

部长Brown明确目标，
确保警方处处关注。
路上安全当头要，
共筑平安梦想乡。

kernal

政府花大钱打击毒驾酒驾，是要新西兰人尝尝法律的滋味吗？毒驾酒驾盛行，这笔投资能否见到成效还是未知数。